വീൽ ടൈപ്പ് വുഡ് ഗ്രാബറിന്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ കാണുക. പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ, റഷ്യയിൽ നിർമ്മിച്ച എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് ഷൂ

വീൽ ടൈപ്പ് വുഡ് ഗ്രാബറിന്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ കാണുക. പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ, റഷ്യയിൽ നിർമ്മിച്ച എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് ഷൂ

എസ്എൻ ഇനം പാരാമീറ്റർ എസ്എൻ ഇനം പാരാമീറ്റർ

1 മോഡൽ LG110-8 18 F – കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 310mm
2. മുഴുവൻ മെഷീനിന്റെയും പ്രവർത്തന നിലവാരം 9800KG 19 G - ടെയിൽ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് 2130mm
3 ബക്കറ്റ് ശേഷി 0.28/0.33 മീ 20 H-വീൽ ബേസ് 2390mm
4 എഞ്ചിൻ മോഡൽ YC4FA85-T300 21 ഐ-ടയർ മോഡൽ 825-20mm
5 പവർ 62.5KW/2200RPM 22 J-ടേൺടേബിൾ വീതി 2200mm
6 ഇന്ധന ടാങ്ക് വോളിയം 120 L 23 K – പരമാവധി കുഴിക്കൽ ഉയരം 8055mm
7 യാത്രാ വേഗത 30Km/h 24 L – പരമാവധി അൺലോഡിംഗ് ഉയരം 5984mm
8 സ്ലീവിംഗ് വേഗത 12 r/മിനിറ്റ് 25 M – പരമാവധി കുഴിക്കൽ ആഴം 2969mm
9 ഗ്രേഡബിലിറ്റി 30 ° 26 N – പരമാവധി കുഴിക്കൽ ദൂരം 7537mm
10 ബക്കറ്റ് കുഴിക്കൽ ശക്തി 42.03 KN 27 വടി നീളം 2300mm
11 ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് തരം ലോഡ് സെൻസിംഗ് പമ്പ് 28 ബൂം നീളം 3850 മി.മീ.
12 പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം 22MPa 29 ഫിക്സ്ചറിന്റെ പരമാവധി അൺലോഡിംഗ് ഉയരം 5984mm
13 എ – ഗതാഗത സമയത്ത് ആകെ നീളം 6815 മിമി ആണ് 30, ക്ലാമ്പിന്റെ പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭാരം 600 കിലോഗ്രാം ആണ്
14 ബി-പൂർണ്ണ വീതി ഗതാഗത സമയത്ത് 2200 മിമി 31 ക്ലാമ്പിന്റെ പരമാവധി തുറക്കൽ വലുപ്പം 1240 മിമി
15 സി – ഗതാഗത സമയത്ത് ബൂമിന്റെ മുഴുവൻ ഉയരം 2850 മിമി 32 ക്ലാമ്പിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓപ്പണിംഗ് വലുപ്പം 205 മിമി
16 D – ഗതാഗത സമയത്ത് പൂർണ്ണ ഉയരം 3170mm 33 ക്ലാമ്പിന്റെ പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം 8300mm
17 ഇ-കൌണ്ടർവെയ്റ്റ് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 1170mm 34 ക്ലാമ്പിന്റെ പരമാവധി ഗ്രിപ്പിംഗ് ദൂരം 7080mm
ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, വിശ്വാസ്യത, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഉൽപ്പന്നമാണ് LG110H-8, കൂടാതെ സൈറ്റ് ഹോയിസ്റ്റിംഗിലും ഫോറസ്ട്രി ഫില്ലിംഗിലും ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പ്രവർത്തന ഉപകരണവും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത മാച്ചിംഗ് പവർ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത് വിവിധ താഴ്ന്ന നിലവാരമുള്ള ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ദേശീയ മൂന്നാം ലോ സ്പീഡ് ഹൈ ടോർക്ക് എഞ്ചിൻ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് T3 ഉദ്‌വമനം നിറവേറ്റുന്നതിനായി സൂപ്പർചാർജ് ചെയ്‌ത് ഇന്റർകൂൾ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിനും കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ കൈവരിക്കുന്നതിന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ക്രമീകരിച്ച EMS എഞ്ചിൻ മാനേജ്‌മെന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിന് ശക്തമായ പവർ, സാമ്പത്തിക, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത എന്നിവയുണ്ട്. റഷ്യയിൽ നിർമ്മിച്ച എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് ഷൂ