വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് ഓൺലൈൻ ചാറ്റ്!

XCMG-XE265GK/XE270 ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി/അണ്ടർകാറേജസ് നിർമ്മാണം-HELI-CQCTRACK

ഹൃസ്വ വിവരണം:

എക്സ്ഇ265/270 ട്രാക്ക് സ്പ്രോക്കറ്റ് വിവരണം
മോഡൽ XCMG XE265 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ
പാർട്ട് നമ്പർ  
സാങ്കേതികത ഫോർജിംഗ്/കാസ്റ്റിംഗ്
ഉപരിതല കാഠിന്യം എച്ച്ആർസി50-58,ആഴം 10-12 മിമി
നിറങ്ങൾ കറുപ്പ്
വാറന്റി സമയം 4000 പ്രവൃത്തി സമയം
സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഐഎസ്09001
ഭാരം 66.5 കിലോഗ്രാം
എഫ്ഒബി വില എഫ്ഒബി സിയാമെൻ പോർട്ട് യുഎസ്$ 25-100/കഷണം
ഡെലിവറി സമയം കരാർ സ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം 20 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ
പേയ്‌മെന്റ് കാലാവധി ടി/ടി, എൽ/സി, വെസ്റ്റേൺ യൂണിയൻ
ഒഇഎം/ഒഡിഎം സ്വീകാര്യം
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങൾ
മൂവിംഗ് തരം ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ
വിൽപ്പനാനന്തര സേവനം നൽകുന്നു വീഡിയോ സാങ്കേതിക പിന്തുണ, ഓൺലൈൻ പിന്തുണ


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

CQC യുടെ XCMG XE265 ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം അസംബ്ലിഎക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ പ്രൊപ്പൽഷന് അടിസ്ഥാനപരമായ ഒരു സുപ്രധാനവും ഉയർന്ന തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നതുമായ ഘടകമാണ് ഇത്. ഇതിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന രൂപകൽപ്പന അന്തിമ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം നിലനിർത്തുന്നതിന് ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഒരു പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പ്രീമിയം ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ്ഡ് സ്റ്റീലിൽ നിന്നുള്ള ഇതിന്റെ നിർമ്മാണം എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ അന്തർലീനമായ അങ്ങേയറ്റത്തെ ഉരച്ചിലിനും ആഘാതത്തിനും ഈടുതലും പ്രതിരോധവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. ട്രാക്ക് ചെയിനുമായി ചേർന്ന് ഈ അസംബ്ലിയുടെ സമയബന്ധിതമായ പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും അന്തിമ ഡ്രൈവിലെ വലിയ നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും മെഷീനിന്റെ തുടർച്ചയായ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും അത്യാവശ്യമായ രീതികളാണ്.

XE270 സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി

1. ഉൽപ്പന്ന അവലോകനവും പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനവും

XCMG XE265 ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം അസംബ്ലി, XCMG XE265 ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു നിർണായക വെയർ ഘടകമാണ്. ഒരു പൂർണ്ണമായ ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് അസംബ്ലിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ യൂണിറ്റ് പ്രത്യേകമായി സ്പ്രോക്കറ്റ് റിമ്മിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് - ട്രാക്ക് ചെയിനുമായി നേരിട്ട് ഇടപഴകുന്ന പുറം, പല്ലുള്ള വളയം - അതിന്റെ ഉടനടി അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഘടകങ്ങൾ. ഫൈനൽ ഡ്രൈവിന്റെ പ്ലാനറ്ററി റിഡക്ഷൻ സിസ്റ്റം സൃഷ്ടിക്കുന്ന അപാരമായ ടോർക്ക് ലീനിയർ മോഷനിലേക്ക് കൈമാറുക, അതുവഴി മെഷീനെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രാഥമിക ധർമ്മം. അങ്ങേയറ്റത്തെ ബലങ്ങൾ, അബ്രേഷൻ, ഇംപാക്ട് ലോഡുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമായി, പവർ ട്രെയിനിനും ട്രാക്ക് ചെയിനിനും ഇടയിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള ഇന്റർഫേസായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

2. പ്രധാന പ്രവർത്തനപരമായ റോളുകൾ

  • ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ: ട്രാക്ക് ചെയിൻ പിന്നുകളും ബുഷിംഗുകളുമായി ഇടപഴകുന്നതിലൂടെ, അവസാന ഡ്രൈവിൽ നിന്നുള്ള ഭ്രമണബലത്തെ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ചലിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ട്രാക്റ്റീവ് പ്രയത്നത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
  • പവർ ട്രാൻസ്ഫർ ഇന്റർഫേസ്: സീൽ ചെയ്ത പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ റിഡക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിനും ട്രാക്ക് ചെയിനിനും ഇടയിലുള്ള നിർണായക കണ്ണിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇടപഴകലിന്റെ സമ്മർദ്ദം നേരിട്ട് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
  • അബ്രഷൻ ആൻഡ് ആഘാത പ്രതിരോധം: ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗുകളിൽ നിന്നുള്ള നിരന്തരമായ ഗ്രൈൻഡിംഗ് തേയ്മാനത്തെ ചെറുക്കാനും വൈദ്യുതിയിൽ ഏർപ്പെടുന്നതിലൂടെയും വേർപെടുത്തുന്നതിലൂടെയും ഉണ്ടാകുന്ന ഷോക്ക് ലോഡുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് തിരിയുമ്പോഴോ തടസ്സങ്ങൾ നേരിടുമ്പോഴോ.

3. വിശദമായ ഘടക തകർച്ചയും നിർമ്മാണവും

"റിം അസംബ്ലി" എന്ന പദം സാധാരണയായി ഒരു പ്രത്യേക, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ഘടകമായ സ്പ്രോക്കറ്റ് ഒരു നിശ്ചിത ഹബ്ബിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്ത ഒരു രൂപകൽപ്പനയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ അന്തിമ ഡ്രൈവ് കേസും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്. പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

  • സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം (ടൂത്ത്ഡ് റിംഗ്): പ്രധാന വസ്ത്രധാരണ ഘടകം. കൃത്യമായി മെഷീൻ ചെയ്ത പല്ലുകളുള്ള ഒരു ഉയർന്ന കാർബൺ, അലോയ് സ്റ്റീൽ വളയമാണിത്. ട്രാക്ക് ചെയിനിൽ നിന്നുള്ള അബ്രസിവ് തേയ്മാനങ്ങൾക്കെതിരായ പരമാവധി പ്രതിരോധത്തിനായി വളരെ ഉയർന്ന ഉപരിതല കാഠിന്യം (58-62 HRC) നേടുന്നതിന് പല്ലുകൾ ചൂട് ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു (സാധാരണയായി ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ പ്രക്രിയകൾ വഴി). പല്ലുകളുടെ കാമ്പ് ചിപ്പിംഗിനെയും ആഘാത പൊട്ടലിനെയും പ്രതിരോധിക്കാൻ കൂടുതൽ ശക്തമായി തുടരുന്നു. റിമ്മിൽ പലപ്പോഴും ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ടു-പീസ് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, ഇത് ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് മുഴുവൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാതെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
  • മൗണ്ടിംഗ് ഹബ് / ഫ്ലേഞ്ച്: സ്റ്റേഷണറി ഘടകം ഫൈനൽ ഡ്രൈവിന്റെ പ്ലാനറ്ററി കാരിയറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഫ്ലേഞ്ചിലേക്ക് നേരിട്ട് ബോൾട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. സ്‌പ്രോക്കറ്റ് റിം ഈ ഹബ്ബിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ടോർഷണൽ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ഇത് സാധാരണയായി ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ഫോർജ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
  • ഹാർഡ്‌വെയർ: ഉയർന്ന കരുത്തും കൃത്യതയും ഉള്ള, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് റിമ്മിനെ ഹബ്ബിലേക്ക് ഉറപ്പിക്കുന്ന ക്യാപ് സ്ക്രൂകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബോൾട്ടുകൾ. വൈബ്രേഷനിലും ലോഡിലും അയവ് വരാതിരിക്കാൻ കൃത്യമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസൃതമായി ടോർക്ക് ചെയ്ത നിർണായക ഫാസ്റ്റനറുകളാണ് ഇവ.
  • ധരിക്കുന്നതിന്റെ സവിശേഷതകൾ: പല്ലുകൾ ട്രാക്ക് ചെയിനുമായി സുഗമമായി ഇടപഴകുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവ തേയുമ്പോൾ, പല്ലിന്റെ പ്രൊഫൈൽ കൂർത്ത രൂപത്തിൽ നിന്ന് പരന്നതോ "കൊളുത്തിയതോ" ആയി മാറുന്നു, ഇത് ട്രാക്ക് ചെയിനിന് തന്നെ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നതിന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന സൂചകമാണ്.

4. മെറ്റീരിയലും നിർമ്മാണ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും

  • മെറ്റീരിയൽ: മികച്ച കാഠിന്യം, കരുത്ത്, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നിവയ്ക്കായി തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്ന 42CrMo അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അലോയ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
  • നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ: മികച്ച ധാന്യ ഘടനയ്ക്കായി റിം പലപ്പോഴും കെട്ടിച്ചമയ്ക്കുന്നു, തുടർന്ന് കൃത്യമായ സഹിഷ്ണുതകളിലേക്ക് മെഷീൻ ചെയ്യുന്നു. ഗിയർ ഹോബിംഗ് വഴി പല്ലുകൾ മുറിച്ച്, ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ചൂട് ചികിത്സിച്ച്, കടുപ്പമുള്ളതും ഷോക്ക്-ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതുമായ ഒരു കോർ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് കഠിനവും തേയ്മാനം-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ ഒരു പ്രതലം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
  • ഉപരിതല ചികിത്സ: മെഷീനിംഗിനും കാഠിന്യത്തിനും ശേഷം, അസംബ്ലി സാധാരണയായി ഷോട്ട്-ബ്ലാസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും XCMG യുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മഞ്ഞ പെയിന്റ് ഉപയോഗിച്ച് പെയിന്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ധരിക്കാത്ത പ്രതലങ്ങളിൽ നാശ സംരക്ഷണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

5. ആപ്ലിക്കേഷനും അനുയോജ്യതയും

ഈ പ്രത്യേക റിം അസംബ്ലി XCMG XE265 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മോഡലിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. മെഷീനിന്റെ ആയുസ്സിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു ഉപഭോഗ വസ്ത്ര ഇനമാണിത്. ശരിയായ XCMG-നിർദ്ദിഷ്ട ഭാഗം ഉപയോഗിക്കുന്നത് അത്യാവശ്യമാണ്:

  • പിച്ച് അനുയോജ്യത: ട്രാക്ക് ചെയിൻ ലിങ്കുകളുടെ പിച്ചുമായി ടൂത്ത് പിച്ച് കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, അതുവഴി സുഗമമായ ഇടപെടൽ ഉറപ്പാക്കാനും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തേയ്മാനം തടയാനും കഴിയും.
  • ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ അനുയോജ്യത: മൗണ്ടിംഗ് ഹോൾ പാറ്റേൺ ഫൈനൽ ഡ്രൈവിലെ ഹബ്ബുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
  • ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യത: ഫൈനൽ ഡ്രൈവിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ബെയറിംഗുകളിലും സീലുകളിലും അനാവശ്യ സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ ശരിയായ ആന്തരിക വ്യാസവും വിന്യാസവും നിർണായകമാണ്.

6. യഥാർത്ഥ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രാധാന്യം

ഒരു യഥാർത്ഥ XCMG അല്ലെങ്കിൽ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള തത്തുല്യമായ റിം അസംബ്ലി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു:

  • പ്രിസിഷൻ ഫിറ്റ്: ഹബ്ബുമായുള്ള അനുയോജ്യതയും ട്രാക്ക് ചെയിനുമായുള്ള ശരിയായ ഇടപെടലും ഉറപ്പുനൽകുന്നു, അസാധാരണമായ വസ്ത്രധാരണ പാറ്റേണുകൾ തടയുന്നു.
  • മെറ്റീരിയൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി: സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ മെറ്റീരിയലുകളും കൃത്യമായ ചൂട് ചികിത്സയും പല്ലുകൾക്ക് അകാല തേയ്മാനം, പൊട്ടൽ, പല്ല് പൊട്ടൽ എന്നിവയില്ലാതെ പരസ്യപ്പെടുത്തിയ സേവന ജീവിതം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
  • പ്രകടനവും സുരക്ഷയും: ശരിയായി നിർമ്മിച്ച സ്പ്രോക്കറ്റ് കാര്യക്ഷമമായ പവർ ട്രാൻസ്ഫർ ഉറപ്പാക്കുകയും വളരെ ചെലവേറിയ ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് അസംബ്ലിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന വിനാശകരമായ പരാജയ സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
  • വാറന്റി സംരക്ഷണം: പലപ്പോഴും നിർമ്മാതാവിന്റെ വാറണ്ടിയുടെ പരിധിയിൽ വരും, ഇത് നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപത്തിന് സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.

7. പരിപാലനവും പ്രവർത്തനപരവുമായ പരിഗണനകൾ

  • പതിവ് പരിശോധന: സ്പ്രോക്കറ്റിന്റെ തേയ്മാനം പാറ്റേണുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക. കഠിനമായ തേയ്മാനം ഇനിപ്പറയുന്നവയാൽ സൂചിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു:
    • പല്ലിന്റെ പ്രൊഫൈൽ: പല്ലുകൾ അവയുടെ യഥാർത്ഥ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പ്രൊഫൈലിന് പകരം മൂർച്ചയുള്ളതോ, കൂർത്തതോ, കൊളുത്തിയതോ, പരന്നതോ ആയി മാറുന്നു.
    • വേരുകളിൽ പൊട്ടൽ: പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള താഴ്‌വരകളിൽ വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു.
  • സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് റീപ്ലേസ്‌മെന്റ്: മികച്ച പ്രകടനത്തിനായി, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് റിം ഒരു തേഞ്ഞ ട്രാക്ക് ചെയിനുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. മോശമായി തേഞ്ഞുപോയ ചെയിനിൽ ഒരു പുതിയ സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് (തിരിച്ചും) രണ്ട് ഘടകങ്ങളുടെയും വേഗത്തിലുള്ള, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തേയ്‌മാനത്തിലേക്ക് നയിക്കും.
  • ബോൾട്ട് സമഗ്രത: മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, നിർമ്മാതാവിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ ടോർക്ക് ചെയ്ത പുതിയതും ഉയർന്ന കരുത്തുള്ളതുമായ ബോൾട്ടുകൾ എപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുക. അയവ് വരുന്നത് തടയാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഒരു ത്രെഡ്-ലോക്കിംഗ് സംയുക്തം പ്രയോഗിക്കുക.
  • സീൽ പരിശോധന: സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് ഔട്ട്‌പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് സീലിൽ ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു മികച്ച രീതിയാണ്. ഒരു പരാജയപ്പെട്ട സീൽ ഗിയർ ഓയിൽ ട്രാക്ക് ചെയിനിനെ മലിനമാക്കുകയും അബ്രാസീവ് കണികകൾ ഫൈനൽ ഡ്രൈവിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് വലിയ പരാജയത്തിന് കാരണമാകും.

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.