SDLG-E6650 ട്രാക്ക് സപ്പോർട്ട് റോളർ അസി/ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ക്രാളർ ചേസിസ് ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന/OEM നിലവാരമുള്ള സ്പെയർ പാർട്സ് ഫാക്ടറി വിതരണക്കാരൻ

സിക്യുസിയുടെ ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലിഅണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്. അതിന്റെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• സപ്പോർട്ട് വെയ്റ്റ്: ഇത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ പ്രധാന ഭാരം വഹിക്കുകയും ട്രാക്ക് ചെയിനിലുടനീളം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ട്രാക്ക് ഗൈഡ് ചെയ്യുക: റോളറിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ഇരട്ട ഫ്ലേഞ്ചുകൾ ട്രാക്ക് ചെയിൻ വിന്യസിക്കുകയും അത് വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
• സുഗമമായ ചലനം ഉറപ്പാക്കുക: സീൽ ചെയ്ത ആന്തരിക ബെയറിംഗുകൾ ട്രാക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ റോളറിനെ സുഗമമായി കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

അടിഭാഗത്തെ റോളറിലെ പരാജയം മുഴുവൻ അണ്ടർകാരേജിലും (ട്രാക്ക് ലിങ്കുകൾ, പിന്നുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ) ത്വരിതഗതിയിലുള്ള തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുകയും ട്രാക്ക് പാളം തെറ്റാനുള്ള സാധ്യത പോലും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.

പരിപാലനവും പരിശോധനയും

ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നായ അണ്ടർകാരിയേജിന്റെ ആയുസ്സ് പരമാവധിയാക്കുന്നതിന് പതിവ് പരിശോധന നിർണായകമാണ്.

1. ഫ്ലേഞ്ച് വെയർ: റോളറിന്റെ ഫ്ലേഞ്ചുകളുടെ വീതി അളക്കുക. പുതിയ റോളറിനായുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷനുമായി ഇത് താരതമ്യം ചെയ്യുക. തേഞ്ഞുപോയ ഫ്ലേഞ്ചുകൾക്ക് ഇനി ട്രാക്കിനെ ശരിയായി നയിക്കാൻ കഴിയില്ല.
2. ട്രെഡ് വെയർ: ട്രാക്ക് ചെയിനുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന റോളറിന്റെ ഉപരിതലം തുല്യമായി തേയ്മാനം സംഭവിക്കണം. ഒരു കോൺവെക്സ് അല്ലെങ്കിൽ "ഡിഷ്ഡ്" ആകൃതി ഗണ്യമായ തേയ്മാനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
3. സീൽ പരാജയം: റോളർ സീലുകളിൽ നിന്ന് ഗ്രീസ് ചോരുന്നുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ഹബ്ബിന് ചുറ്റും വരണ്ടതും തുരുമ്പിച്ചതുമായ രൂപമുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക. സീൽ പരാജയപ്പെട്ടാൽ മാലിന്യങ്ങൾ അകത്തേക്ക് കടക്കുന്നു, ഇത് ബെയറിംഗ് വേഗത്തിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിനും റോളർ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
4. ഭ്രമണം: റോളർ സ്വതന്ത്രമായി തിരിയണം. തിരിയുമ്പോൾ കറങ്ങുകയോ പൊടിക്കുകയോ ചെയ്യാത്ത ഒരു റോളർ പരാജയപ്പെടുന്നു, അത് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

പരിശോധന ഇടവേള: കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ (ഉരച്ചിലുകൾ ഉള്ള പാറ, മണൽ) ഓരോ 10 മണിക്കൂറിലും, സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓരോ 50 മണിക്കൂറിലും അടിവസ്ത്ര ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.

4. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം

ഇത്രയും വലിപ്പമുള്ള ഒരു മെഷീനിൽ താഴെയുള്ള റോളർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ശരിയായ ഉപകരണങ്ങളും സുരക്ഷാ നടപടിക്രമങ്ങളും ആവശ്യമുള്ള ഒരു പ്രധാന ജോലിയാണ്.

ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും:

• ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്കും സോളിഡ് ക്രിബ്ബിംഗ് ബ്ലോക്കുകളും.
• ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഇംപാക്ട് റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഉചിതമായ സോക്കറ്റുകളുള്ള വലിയ ബ്രേക്കർ ബാർ (ബോൾട്ട് വലുപ്പങ്ങൾ സാധാരണയായി വളരെ വലുതാണ്, ഉദാ, M20+).
• ഹെവി റോളർ അസംബ്ലി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണം (എക്‌സ്‌കവേറ്ററുടെ സ്വന്തം ബക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രെയിൻ പോലെ).
• വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ (PPE) - സ്റ്റീൽ-ടോഡ് ബൂട്ടുകൾ, കയ്യുറകൾ, സുരക്ഷാ ഗ്ലാസുകൾ.

പൊതു നടപടിക്രമം:

1. സുരക്ഷിതമായി പാർക്ക് ചെയ്യുക: മെഷീൻ ഉറച്ചതും നിരപ്പായതുമായ ഒരു പ്രതലത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുക. അറ്റാച്ച്മെന്റ് നിലത്തേക്ക് താഴ്ത്തുക.
2. മെഷീൻ തടയുക: ട്രാക്കുകൾ അനങ്ങുന്നത് തടയാൻ സുരക്ഷിതമായി ചുരുട്ടുക.
3. ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ഒഴിവാക്കുക: ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പുറത്തുവിടാനും ട്രാക്ക് സ്ലാക്ക് ചെയ്യാനും ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലറിലെ ഗ്രീസ് ഫിറ്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക. മുന്നറിയിപ്പ്: ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഗ്രീസ് പുറത്തുവിടാൻ കാരണമാകും, അതിനാൽ ഒഴിഞ്ഞുനിൽക്കുക.
4. ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിനെ പിന്തുണയ്ക്കുക: മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട റോളറിന് സമീപം ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിനടിയിൽ ഒരു ജാക്കും ബ്ലോക്കുകളും സ്ഥാപിക്കുക.
5. മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക: ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിലേക്ക് ത്രെഡ് ചെയ്യുന്ന രണ്ടോ മൂന്നോ വലിയ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് റോളർ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇവ പലപ്പോഴും വളരെ ഇറുകിയതും തുരുമ്പെടുത്തതുമാണ്. (ടോർച്ചിൽ നിന്നുള്ള) ചൂട് അല്ലെങ്കിൽ ശക്തമായ ഒരു ഇംപാക്ട് ഗൺ പലപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്.
6. പുതിയ റോളർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക: പഴയ റോളർ നീക്കം ചെയ്യുക, മൗണ്ടിംഗ് ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുക, പുതിയ റോളർ അസംബ്ലി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, പുതിയ ഹൈ-ടെൻസൈൽ ബോൾട്ടുകൾ കൈകൊണ്ട് മുറുക്കുക. എല്ലായ്പ്പോഴും പുതിയ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുക; പഴയവ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുരക്ഷാ അപകടമാണ്.
7. ടോർക്ക് ടു സ്പെക്ക്: നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തിലേക്ക് ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കാൻ ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക (ഇത് വളരെ ഉയർന്ന ടോർക്ക് ആയിരിക്കും).
8. റീ-ടെൻഷൻ ട്രാക്ക്: ശരിയായ ട്രാക്ക് സാഗ് നേടുന്നതിന് (ഓപ്പറേറ്ററുടെ മാനുവലിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു) ഒരു ഗ്രീസ് ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ട്രാക്ക് ടെൻഷനറിൽ വീണ്ടും മർദ്ദം ചെലുത്തുക.
9. അന്തിമ പരിശോധന: എല്ലാ ജാക്കുകളും ബ്ലോക്കുകളും നീക്കം ചെയ്യുക, പ്രവർത്തനത്തിന് മുമ്പ് ഒരു ദൃശ്യ പരിശോധന നടത്തുക.