റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ മന്ദഗതിയിലുള്ള വികസനത്തിന്റെ രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ. ഇന്ത്യ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സ്‌പ്രോക്കറ്റ്
റോട്ടറി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ്ഗിന് വലിയ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പവർ, വലിയ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക്, വലിയ അച്ചുതണ്ട് മർദ്ദം, വഴക്കം, ഉയർന്ന നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമത, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.റോട്ടറി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ് കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷൻ രഹിതവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ആയതിനാൽ, ഡ്രെയിലിംഗ് സമയത്തെ ശബ്ദം 65 ഡിബിക്കുള്ളിലാണ്, കൂടാതെ ഇത് ദ്വാരം രൂപപ്പെടുന്ന പ്രക്രിയയിൽ യഥാർത്ഥ മണ്ണ് കുഴിച്ച അവസ്ഥയിലാണ്.ബക്കറ്റ് ലിഫ്റ്റിംഗിലൂടെ ഇത് നേരിട്ട് ഡംപ് ട്രക്കിൽ കയറ്റുകയും അൺലോഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ദ്വാരം രൂപപ്പെടുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ചെളി പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നില്ല.കുഴിച്ചെടുത്ത ഒറിജിനൽ മണ്ണിലെ ജലാംശം വളരെ കൂടുതലോ ഫ്ലോ പ്ലാസ്റ്റിക് അവസ്ഥയിലോ ആണെങ്കിൽ, ഓൺ-സൈറ്റ് ഫ്ലോ പ്ലാസ്റ്റിക് സോയിൽ വാട്ടർ റിഡക്ഷൻ, സോളിഡിഫിക്കേഷൻ ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കുഴിച്ചെടുത്ത ഫ്ലോ പ്ലാസ്റ്റിക് മണ്ണ് വെള്ളം കുറച്ചതിനുശേഷം വരണ്ട മണ്ണായി മാറും. ഒപ്പം സോളിഡിംഗ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ്, തുടർന്ന് നഗര പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഡംപ് ട്രക്ക് വഴി കൊണ്ടുപോകുന്നു.വളരെയധികം ഗുണങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും, ഈ ഘട്ടത്തിൽ റോട്ടറി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെ കുറച്ചുകാണരുത്, പ്രധാനമായും രണ്ട് വശങ്ങളിൽ നിന്ന്:
ഒരു വശത്ത്, ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വിലയാണ് അതിന്റെ വികസനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകം:
വിരസമായ ചിതയുടെ വ്യാസം സാധാരണയായി 1.2 ~ 1.5 മീ.ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ, എന്റർപ്രൈസുകൾ സാധാരണയായി സുരക്ഷാ കരുതൽ ഗുണകം പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ വാങ്ങിയ റോട്ടറി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിന്റെ നിർമ്മാണ ശേഷി അല്പം വലുതായിരിക്കണം.അതിനാൽ, ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന റോട്ടറി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിന്റെ നിർമ്മാണ കാലിബർ 1.5 മുതൽ 2 മീറ്റർ വരെയാണ്.ഒരു റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ വില 4 മില്യൺ യുവാനിൽ കൂടുതലാണ്.നിർമ്മാണ കാലിബർ വലുതാണെങ്കിൽ, ഒരു ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യുവാൻ ആയിരിക്കും.പൊതു നിർമ്മാണ യൂണിറ്റുകൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് പൈൽ ഫൗണ്ടേഷൻ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഭൂരിഭാഗം ഭൂരിഭാഗം ജിയോളജിക്കൽ ടീമുകൾക്കും, ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനായി ദശലക്ഷക്കണക്കിന് അല്ലെങ്കിൽ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യുവാൻ ഒറ്റത്തവണ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നത് ദുർബലമായ സാമ്പത്തിക ശക്തിയുള്ള സംരംഭങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.രണ്ടാമതായി, നിലവിലെ മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ, സംരംഭങ്ങൾക്ക് ഈ നൂതന നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, അവരുടെ നേതാക്കൾ പല ഘടകങ്ങളും പരിഗണിക്കും, മാത്രമല്ല അത് എളുപ്പത്തിൽ വാങ്ങുകയുമില്ല. India Excavator sprocket
മറുവശത്ത്, റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഉയർന്ന പ്രവർത്തനച്ചെലവും നിർമ്മാണ സംരംഭങ്ങളുടെ വാങ്ങലിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്:
ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ് നിർമ്മാതാവിന്റെ ആമുഖവും ഉപയോക്താവിന്റെ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗവും അനുസരിച്ച്, റോട്ടറി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിന്റെ മുഴുവൻ ലോഡ് സാധാരണ പ്രവർത്തന ജീവിതവും 6300 മണിക്കൂറാണ്.ഈ ജീവിതം കവിഞ്ഞതിനുശേഷം, ചില ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും വേണം, പ്രത്യേകിച്ച് വിഞ്ച് സിസ്റ്റം, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന പമ്പ്, പവർ ഹെഡ്, ഡ്രിൽ പൈപ്പ്.ഈ ഭാഗങ്ങൾ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്, കേടുപാടുകൾക്ക് ശേഷം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം വളരെ നീണ്ടതാണ്.ഇത് റോട്ടറി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിന്റെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതിനനുസരിച്ച് പൈൽ ഫൗണ്ടേഷന്റെ നിർമ്മാണച്ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.നിലവിൽ, പൈൽ ഫൗണ്ടേഷൻ വിപണിയിലെ കടുത്ത മത്സരവും നിലവാരമില്ലാത്ത മത്സരവും കാരണം, പല പൈൽ ഫൗണ്ടേഷൻ പ്രോജക്റ്റുകളും നിർമ്മാണ സംരംഭങ്ങളുടെ കൈകളിലെത്തും മുമ്പ് പാളികളായി സബ് കോൺട്രാക്റ്റ് ചെയ്യുന്നു.പ്രോജക്റ്റ് വിലകൾ താരതമ്യേന കുറവാണ്, മാത്രമല്ല കൂടുതൽ ലാഭ സ്ഥലവുമില്ല.ഉദാഹരണത്തിന്, റോട്ടറി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ് നിർമ്മാണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമത ഉയർന്നതാണെങ്കിലും പദ്ധതിയുടെ ഗുണനിലവാരം മികച്ചതാണെങ്കിലും, ലാഭം വളരെ കുറവാണ് അല്ലെങ്കിൽ നഷ്ടം പോലും.പല നിർമ്മാണ സംരംഭങ്ങളും റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകൾ വാങ്ങാതിരിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ മനഃപൂർവ്വം നിഷ്‌ക്രിയമാക്കുകയോ ചെയ്യാത്തതിന്റെ പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും പരമ്പരാഗതവും താരതമ്യേന പിന്നോക്കവുമായ നിർമ്മാണ രീതികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഏറ്റവും മികച്ചത് യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിന് ബാധകമാണ്. ഇന്ത്യ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സ്‌പ്രോക്കറ്റ്
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-01-2022
