ട്രാക്ക് ടൈറ്റനിംഗ് ക്രമരഹിതമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല! ഈ മാനദണ്ഡം മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കണം!ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് ലിങ്ക്
എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്കിന്റെ ഇറുകിയത് ആളുകൾ ധരിക്കുന്ന ഷൂസിന്റെ വലുപ്പം പോലെയാണ്. മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നതിന് ഏറ്റവും മികച്ച അവസ്ഥയിലേക്ക് ഇത് ക്രമീകരിക്കണം. നടക്കുമ്പോൾ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പലപ്പോഴും ട്രാക്കിന്റെ ഇറുകിയത് മാറ്റുന്നു, കൂടാതെ ട്രാക്കിന്റെ ഇറുകിയത് ചെയിനിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഭാഗങ്ങളിലേക്കുള്ള തേയ്മാനത്തിന്റെ അളവും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് ലിങ്ക് ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്.
അതുകൊണ്ട്, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്കിന്റെ ഇറുകിയത് ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് എല്ലാവർക്കും നിർബന്ധിതമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്.
ട്രാക്ക് ഇറുകിയതിന്റെ പ്രാധാന്യം
താഴത്തെ ഫ്രെയിമിലെ "ഫോർ വീൽ ബെൽറ്റിൽ" ടെൻഷനിംഗ് വീൽ, റോളർ, കാരിയർ റോളർ, ഡ്രൈവ് വീൽ, ട്രാക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം. ചില എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും കാരിയർ റോളറും റോളറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, മറ്റുള്ളവ വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ട്രാക്കിന്റെ ഇറുകിയതയുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, വ്യത്യസ്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ ട്രാക്കിന്റെ ഇറുകിയത വഴക്കത്തോടെ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ശരിയായ രീതിയാണിത്. നമുക്ക് ഇത് വിശദമായി പരിചയപ്പെടുത്താം.
ട്രാക്കിന്റെ ക്രമീകരണ തത്വം
▊ ആദ്യത്തെ കാര്യം: ഖനന യന്ത്രം ഉറച്ച പ്രതലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ട്രാക്ക് അയഞ്ഞതും വളരെ നീളമുള്ളതും താഴത്തെ ഫ്രെയിമുമായി കൂട്ടിയിടിച്ച് തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നതും ഒഴിവാക്കാൻ ട്രാക്ക് കുറച്ചുകൂടി കർശനമായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
▊ രണ്ടാമത്തെ കാര്യം: എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മൃദുവായ നിലത്ത് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ട്രാക്ക് അയവായി ക്രമീകരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം ജോയിന്റിലും ട്രാക്കിലും മണ്ണ് ഘടിപ്പിക്കാൻ പ്രവർത്തന സാഹചര്യം എളുപ്പമാണ്, ഇത് ജോയിന്റിൽ മണ്ണ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന അസാധാരണമായ മർദ്ദം കുറയ്ക്കും.
▊ മൂന്നാമത്തെ പോയിന്റ്: ട്രാക്കിന്റെ ഇറുകിയത് ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, അത് വളരെ അയഞ്ഞതോ വളരെ ഇറുകിയതോ ആയി ക്രമീകരിക്കരുത്. അത് മിതമായതായിരിക്കണം. ട്രാക്ക് വളരെ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, അത് നടത്ത വേഗതയെയും ഡ്രൈവിംഗ് പവറിനെയും ബാധിക്കും, കൂടാതെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ക്രമീകരണം വളരെ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അയഞ്ഞ ട്രാക്ക് ഡ്രൈവ് വീലിലും ഡ്രാഗ് ചെയിൻ വീലിലും വലിയ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും.
▊ കുറിപ്പ്: ഒരു കാര്യം പലരും അവഗണിക്കും. അയഞ്ഞ ട്രാക്ക് വളരെയധികം തൂങ്ങുമ്പോൾ, അത് ഫ്രെയിമുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്താനും ഫ്രെയിം തേയ്മാനത്തിനും സാധ്യതയുണ്ട്. അതിനാൽ, ക്രമീകരണ സമയത്ത് കൃത്യമായ ഒരു ബിരുദം നേടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം പരാജയം തീർച്ചയായും പിന്തുടരും!
ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്
എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഒരു വശത്തേക്ക് തിരിക്കുക, ഏകപക്ഷീയമായ ട്രാക്ക് നിലത്തുനിന്ന് ഉയർത്തുക. സാധാരണയായി, താഴത്തെ ഫ്രെയിമിനും ചെയിനിനും ഇടയിലുള്ള പരമാവധി ദൂരം ഏകദേശം 320mm-340mm ആണ്.ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് ലിങ്ക്
പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-24-2023
