ഗൈഡ് വീൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം ഇപ്രകാരമാണ്.ഗ്രീസ് നോസിലിലൂടെ ഗ്രീസ് ടാങ്കിലേക്ക് ഗ്രീസ് കുത്തിവയ്ക്കാൻ ഒരു ഗ്രീസ് തോക്ക് ഉപയോഗിക്കുക, അങ്ങനെ പിസ്റ്റൺ ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ് തള്ളാൻ പുറത്തേക്ക് നീട്ടുന്നു, ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ചെയ്യാൻ ഗൈഡ് വീൽ ഇടതുവശത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നു.ടോപ്പ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗിന് ശരിയായ സ്ട്രോക്ക് ഉണ്ട്.ടെൻഷനിംഗ് ഫോഴ്‌സ് വളരെ വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ബഫറിംഗ് പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിനായി സ്പ്രിംഗ് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു;അമിതമായ ടെൻഷനിംഗ് ഫോഴ്‌സ് അപ്രത്യക്ഷമായതിന് ശേഷം, കംപ്രസ് ചെയ്ത സ്പ്രിംഗ് ഗൈഡ് വീലിനെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് തള്ളുന്നു, ഇത് ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിനൊപ്പം സ്ലൈഡിംഗ് ഉറപ്പാക്കുകയും വീൽ സ്പേസിംഗ് മാറ്റുകയും ട്രാക്ക് നീക്കംചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.ഇത് നടത്ത പ്രക്രിയയുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കാനും റെയിൽ ശൃംഖലയുടെ പാളം തെറ്റുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും.
1. ടൈ ബാറുകളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ടൈ ബാറുകളും റണ്ണറുകളും വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ടൈ ബാറുകൾ വളരെ ഫലപ്രദമല്ലാതാക്കുന്നു, കൂടാതെ രൂപഭേദം കാരണം കാസ്റ്റിംഗിന്റെ ആന്തരിക ഫ്രെയിം വലുപ്പത്തിന്റെ വികാസത്തിന്റെ അപര്യാപ്തത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
2. ലേസിംഗ് ബാറിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനം റീസറുമായി ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ലേസിംഗ് ബാറിന്റെ റൈസർ ഒഴിവാക്കുന്നതിലൂടെ ലേസിംഗ് ബാറിന്റെ രൂപഭേദം തടയൽ പ്രഭാവം വളരെയധികം വർദ്ധിക്കുന്നു.
3. രണ്ട്-ഓപ്പൺ ബോക്‌സ് മൂന്ന്-ഓപ്പൺ ബോക്‌സാക്കി മാറ്റുക, റണ്ണറെ സ്റ്റെപ്പ്-ടൈപ്പിലേക്ക് മാറ്റി രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുള്ള പ്രതലത്തിൽ പ്രവേശിക്കുക.യഥാർത്ഥ റണ്ണർ ടൈ ബാറിലൂടെ ഒഴിച്ചു.നേർത്ത മതിൽ കാരണം, ബോക്‌സിന്റെ താഴത്തെ പ്രതലത്തിൽ വേണ്ടത്ര പകരുന്നില്ല.ഉരുകിയ ഉരുക്ക് പുതുതായി തുറന്ന റണ്ണറിലൂടെ അറയിൽ തുല്യമായും സ്ഥിരമായും ക്രമമായും നിറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള സ്റ്റെപ്പ് റണ്ണറുകളിലൂടെ അച്ചിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു.കൂടാതെ, റീസർ വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ കാസ്റ്റിംഗിന്റെ ചൂട് കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടില്ല, ഉരുകിയ ഉരുക്ക് മുകളിലെ ഗേറ്റ് വഴി റീസറിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു., കാസ്റ്റിംഗ് ആദ്യം ഒരേസമയം സോളിഡിഫിക്കേഷൻ തത്വം പിന്തുടർന്നു, തുടർന്ന് തുടർച്ചയായ സോളിഡിഫിക്കേഷൻ തത്വം പിന്തുടർന്നു, ഇത് കാസ്റ്റിംഗിന്റെ രൂപഭേദം വരുത്താനും പൊട്ടാനുമുള്ള പ്രവണതയെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, സാന്ദ്രമായ കാസ്റ്റിംഗ് നേടുകയും ചെയ്തു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-08-2022
