ഹ്യുണ്ടായ് 81QE12010 R1200 R1250 ട്രാക്ക് അപ്പർ റോളർ അസി & ട്രാക്ക് കാരിയർ റോളർ അസംബ്ലി - നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ സ്പെയർ പാർട്സ് നിർമ്മാതാവ് - HELI (CQCTRACK)

1. എക്സിക്യൂട്ടീവ് സംഗ്രഹം: ക്രിട്ടിക്കൽ അസംബ്ലി ഡീകോഡ് ചെയ്യൽ

പാർട്ട് നമ്പർ81ക്യുഇ12010HYUNDAI R1200, R1250 ശ്രേണിയിലെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കായി ട്രാക്ക് സപ്പോർട്ട് റോളർ (ബോട്ടം റോളർ), ട്രാക്ക് കാരിയർ റോളർ (ടോപ്പ് റോളർ) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സമ്പൂർണ്ണ, ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള അസംബ്ലിയെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ അസംബ്ലി വെറുമൊരു ഘടകം മാത്രമല്ല, അണ്ടർകാറേജിനുള്ളിലെ ഒരു അടിസ്ഥാന ലോഡ്-ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെഷിനറി സ്പെയർ പാർട്സ് നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ,ഹെലി (CQCTRACK)ഘടനാപരമായ സമഗ്രത, വസ്ത്രധാരണ ആയുർദൈർഘ്യം, പ്രവർത്തന വിശ്വാസ്യത എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ഈ അസംബ്ലിയെ പുനർനിർമ്മിക്കുകയും പുനർനിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആഗോള ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിന് നേരിട്ടുള്ളതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഒരു ബദൽ നൽകുന്നു.

2. ഫങ്ഷണൽ അനാട്ടമി & സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേഷൻ

ട്രാക്ക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഈ ഡ്യുവൽ-ഫംഗ്ഷൻ അസംബ്ലി രണ്ട് വ്യത്യസ്തവും എന്നാൽ തുല്യമായി നിർണായകവുമായ റോളുകൾ നിർവഹിക്കുന്നു:

• ട്രാക്ക് സപ്പോർട്ട് റോളർ (അപ്പർ റോളർ) പ്രവർത്തനം:
  • പ്രൈമറി ലോഡ്-ബെയറിംഗ്: മുഴുവൻ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെയും ഡൈനാമിക്, സ്റ്റാറ്റിക് ഭാരം നേരിട്ട് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, റോളർ ബോഡിയിലൂടെ ട്രാക്ക് ഷൂവിലേക്കും ഒടുവിൽ നിലത്തേക്കും മാറ്റുന്നു.
  • മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശവും സ്ഥിരതയും: കൃത്യമായി മെഷീൻ ചെയ്ത ഇതിന്റെ കോണ്ടൂർ ട്രാക്ക് ചെയിൻ ലിങ്കുമായി ഇടപഴകുന്നു, ട്രാക്കിനെ നയിക്കുകയും പ്രവർത്തനത്തിലും സ്റ്റിയറിങ്ങിലും ലാറ്ററൽ പാളം തെറ്റുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
  • ഘർഷണം കുറയ്ക്കൽ: ട്രാക്ക് ശൃംഖലയുടെ സുഗമമായ റോളിംഗ് സുഗമമാക്കുന്നു, ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിലെ സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണവും പവർ നഷ്ടവും കുറയ്ക്കുന്നു.
• ട്രാക്ക് കാരിയർ റോളർ (ടോപ്പ് റോളർ) പ്രവർത്തനം:
  • അപ്പർ ട്രാക്ക് സപ്പോർട്ട്: ട്രാക്ക് ചെയിനിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്തിന്റെ ഭാരവും കാറ്റനറി സാഗും നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
  • ട്രാക്ക് അലൈൻമെന്റ്: ശരിയായ ട്രാക്ക് പിരിമുറുക്കവും പാതയും നിലനിർത്തുന്നു, അമിതമായ ചാട്ടവാറും വൈബ്രേഷനും തടയുന്നു, ഇത് മറ്റ് അടിവസ്ത്ര ഘടകങ്ങളിൽ അകാല തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും.
  • അവശിഷ്ടങ്ങൾ ചൊരിയൽ: സ്പ്രോക്കറ്റിലേക്കും ലോവർ റോളർ ഏരിയയിലേക്കും വീണ്ടും പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ട്രാക്ക് ചെയിനിൽ വഹിക്കുന്ന ചെളിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യാൻ ഇതിന്റെ ഭ്രമണം സഹായിക്കുന്നു.

സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേഷൻ പോയിന്റ്: ഭാഗം #81ക്യുഇ12010R1200/R1250 ന്റെ കരുത്തുറ്റ അണ്ടർകാരേജ് ഫ്രെയിമിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾ, അക്ഷീയ അളവുകൾ, ലോഡ് പ്രൊഫൈലുകൾ എന്നിവ പരിഷ്‌ക്കരണത്തിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ ഡ്രോപ്പ്-ഇൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സൂക്ഷ്മമായി പകർത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങളുടെ (OE) പ്രകടനത്തിന്റെ ഉടനടി പുനഃസ്ഥാപനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3. HELI യുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് & നിർമ്മാണ പ്രോട്ടോക്കോൾ പൊളിച്ചെഴുതൽ

81QE12010 തത്തുല്യമായ HELI യുടെ ഉത്പാദനം ഒരു ബഹു-ഘട്ട, സാങ്കേതിക-തീവ്ര പ്രക്രിയയാണ്:

• ഘട്ടം 1: അഡ്വാൻസ്ഡ് മെറ്റലർജി & ഫോർജിംഗ്
  • മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്: ഉയർന്ന വിളവ് ശക്തിയും കാഠിന്യവും ഉള്ള ഉയർന്ന കാർബൺ, ക്രോമിയം-അലോയ് സ്റ്റീൽ (ഉദാ: SCr440/42CrMo) ഉപയോഗം, സ്പെക്ട്രോമീറ്റർ വിശകലനം വഴി സ്ഥിരീകരിച്ചു.
  • രൂപീകരണ പ്രക്രിയ: ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ഘടകങ്ങൾ ക്ലോസ്-ഡൈ ഫോർജ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇത് ധാന്യ ഘടനയെ പരിഷ്കരിക്കുന്നു, ധാന്യ പ്രവാഹത്തെ ഭാഗത്തിന്റെ ആകൃതിയുമായി വിന്യസിക്കുന്നു, കാസ്റ്റിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കൂടുതൽ സാന്ദ്രവും ആഘാതത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമായ ഒരു അടിവസ്ത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
• ഘട്ടം 2: പ്രിസിഷൻ മെഷീനിംഗ് & ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്
  • CNC മെഷീനിംഗ്: കമ്പ്യൂട്ടർ ന്യൂമറിക്കൽ കൺട്രോൾ ലാത്തുകളും മില്ലിംഗ് മെഷീനുകളും ±0.02mm-നുള്ളിൽ ടോളറൻസ് ലെവലുകൾ കൈവരിക്കുന്നു. സീൽ ലൈഫും റോളിംഗ് കോൺടാക്റ്റും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി ബെയറിംഗുകൾക്കായുള്ള ജേണലും വീൽ ട്രെഡും ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിർണായക പ്രതലങ്ങൾ കൃത്യമായ ഉപരിതല പരുക്കനായി (Ra) പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നു.
  • ഡിഫറൻഷ്യൽ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ്: ഷോക്ക് ലോഡുകളെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഒരു കടുപ്പമേറിയതും ഡക്റ്റൈൽ ആയതുമായ കോർ (ഹാർഡ്‌നെസ്: ~HRC 30-35) നേടുന്നതിനായി കോർ ക്വഞ്ചിംഗിനും ടെമ്പറിംഗിനും വിധേയമാകുന്നു. തുടർന്ന് ട്രെഡ് ഉപരിതലത്തിന് ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് ലഭിക്കുകയും HRC 58-62 ന്റെ ആഴത്തിലുള്ള, ഏകീകൃതമായ കേസ് കാഠിന്യം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് അബ്രേഷനും റോളിംഗ്-കോൺടാക്റ്റ് ക്ഷീണത്തിനും അസാധാരണമായ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു.
• ഘട്ടം 3: ബെയറിംഗ് & സീലിംഗ് ആവാസവ്യവസ്ഥ
  • ബെയറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ: അങ്ങേയറ്റത്തെ റേഡിയൽ ലോഡുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന വലിയ വ്യാസമുള്ള, ടേപ്പർ ചെയ്ത റോളർ ബെയറിംഗുകളുടെ സംയോജനം. ഈ ബെയറിംഗുകൾ ഉയർന്ന താപനില, ഉയർന്ന മർദ്ദം (HTHP) ലിഥിയം കോംപ്ലക്സ് ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രീ-ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
  • മൾട്ടി-ലാബിരിന്ത് സീൽ സിസ്റ്റം: ഒരു പ്രൊപ്രൈറ്ററി HELI DuoGuard™ സീൽ (അല്ലെങ്കിൽ തത്തുല്യം) ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി ഇവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു:
    1. സ്റ്റാറ്റിക് സീലിംഗിനുള്ള ഒരു പ്രാഥമിക നൈട്രൈൽ റബ്ബർ ലിപ് സീൽ.
    2. ഒരു പോസിറ്റീവ് തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേക ഗ്രീസ് നിറച്ച ഒരു മൾട്ടി-ലാബിരിന്ത് പാത.
    3. പരുക്കൻ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പുറന്തള്ളാൻ ഒരു പൊടി വ്യതിചലന വളയം.
       ഈ സിസ്റ്റം പൊടി, വെള്ളം എന്നിവയിൽ മുങ്ങൽ പരിശോധനകളിൽ (ISO മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച്) 2,000 മണിക്കൂർ സേവന ജീവിതം കവിയുന്നതിന് സാധുതയുള്ളതാണ്.
• ഘട്ടം 4: ഗുണനിലവാര ഉറപ്പും മൂല്യനിർണ്ണയവും
  • ഡൈമൻഷണൽ & ജ്യാമിതീയ പരിശോധന: നിർണായക അളവുകൾക്കായി CMM (കോർഡിനേറ്റ് മെഷറിംഗ് മെഷീൻ) വഴി 100% പരിശോധന.
  • നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ടെസ്റ്റിംഗ് (NDT): എല്ലാ ഫോർജിംഗുകളുടെയും ഭൂഗർഭ പിഴവുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് കാന്തിക കണിക പരിശോധന (MPI).
  • പ്രകടന സിമുലേഷൻ: ഡിസ്പാച്ചിന് മുമ്പ് നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകൾക്കുള്ളിൽ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സാമ്പിൾ അസംബ്ലികൾ റൊട്ടേഷണൽ ടോർക്ക് പരിശോധനയ്ക്കും റേഡിയൽ ക്ലിയറൻസ് അളക്കലിനും വിധേയമാകുന്നു.

4. സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും അനുയോജ്യതയും

• OEM റഫറൻസ് പാർട്ട് നമ്പർ: 81QE12010 (ഹ്യുണ്ടായ് യഥാർത്ഥം)
• HELI തത്തുല്യ പാർട്ട് നമ്പർ: TR-81QE12010-HL (സാധാരണയായി ഒരു ബ്രാൻഡഡ് കോഡിംഗ് സിസ്റ്റം പിന്തുടരുന്നു)
• പ്രാഥമിക മെഷീൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ:
  • ഹ്യുണ്ടായ് റോബെക്സ് R1200-5
  • ഹ്യുണ്ടായ് റോബെക്സ് R1200-7
  • ഹ്യുണ്ടായ് റോബെക്സ് R1250-7
  • ഹ്യുണ്ടായ് റോബെക്സ് R1250-9
• സർവീസ് പൊസിഷൻ: ഇടതുവശത്തും വലതുവശത്തും ഉള്ള അണ്ടർകാരേജ് സെറ്റുകൾ. (കുറിപ്പ്: ഓരോ മെഷീനിലെയും അളവ് കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു).

5. പ്രവർത്തന നേട്ടങ്ങളും മൂല്യ നിർദ്ദേശവും

HELI-നിർമ്മിത 81QE12010 അസംബ്ലി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് വ്യക്തമായ പ്രവർത്തന ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നു:

• ദീർഘിപ്പിച്ച സേവന ജീവിതം: മികച്ച മെറ്റീരിയലും കാഠിന്യമേറിയ പ്രക്രിയകളും നേരിട്ട് കുറഞ്ഞ തേയ്മാന നിരക്കിനും, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേളകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, മണിക്കൂറിലെ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
• മെഷീൻ പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നു: പ്രിസിഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഒപ്റ്റിമൽ ട്രാക്ക് അലൈൻമെന്റും ടെൻഷനും ഉറപ്പാക്കുന്നു, യാത്രാ വേഗത, പവർ കാര്യക്ഷമത എന്നിവ സംരക്ഷിക്കുന്നു, ഫൈനൽ ഡ്രൈവുകളിൽ പരാദ ലോഡുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
• കുറഞ്ഞ മൊത്തം ഉടമസ്ഥാവകാശ ചെലവ് (TCO): താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതോ മികച്ചതോ ആയ ഈട് നൽകിക്കൊണ്ട്, പ്രവർത്തനസമയത്ത് വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ അസാധാരണമായ മൂല്യം നൽകിക്കൊണ്ട്, OEM ഭാഗങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഗണ്യമായ ചെലവ് നേട്ടം നൽകുന്നു.
• ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയുടെ വിശ്വാസ്യത: ഒരു സമർപ്പിത നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, HELI (CQCTRACK) സ്ഥിരമായ ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ ലീഡ് സമയത്തോടെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

6. ഉപസംഹാരം: തന്ത്രപരമായ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ചോയ്‌സ്

പാർട്ട് നമ്പർ81ക്യുഇ12010ഒരു സ്പെയർ പാർട്സിനേക്കാൾ കൂടുതലാണിത് - ഇത് HYUNDAI യുടെ മുൻനിര എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മോഡലുകളിൽ ഒന്നിനുള്ള ഒരു നിർണായക വെയർ സിസ്റ്റത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. HELI (CQCTRACK) ഒരു പാർട്‌സ് റെപ്ലിക്കേറ്ററിന്റെ കർക്കശതയോടെയല്ല, ഒരു സിസ്റ്റം എഞ്ചിനീയറുടെ കർക്കശതയോടെയാണ് അതിന്റെ പുനരുൽപാദനത്തെ സമീപിക്കുന്നത്. ഫോർജിംഗ്, മെഷീനിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ്, സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ തമ്മിലുള്ള സിനർജിയിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയുകൊണ്ട്, ആധുനിക മണ്ണുമാന്തിയുടെ കടുത്ത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു ഘടകം HELI നൽകുന്നു.

ഉപകരണ മാനേജർമാർ, ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകൾ, മെയിന്റനൻസ് പ്രൊഫഷണലുകൾ എന്നിവർക്ക്, HYUNDAI R1200/R1250 ന് HELI തത്തുല്യം വ്യക്തമാക്കുന്നത് മെക്കാനിക്കൽ സമഗ്രത, പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത, സാമ്പത്തിക സൂക്ഷ്മത എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്ന ഒരു ഡാറ്റാധിഷ്ഠിത തീരുമാനമാണ്. ഒറിജിനലുമായി പ്രകടന തുല്യതയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത നിർണ്ണായകമായ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് പരിഹാരമാണിത്.